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日前，成都天府國際機場第一階段試飛圓滿完成，并計劃于今年6月30日前投入正式使用。在天府機場建設(shè)項目中，四方偉業(yè)與四川省機場集團有限公司達成合作，為成都雙流國際機場、成都天府國際機場打造了高精度、高實時的“兩場一體可視化監(jiān)控平臺”。

該平臺基于大數(shù)據(jù)、人工智能核心技術(shù)與四方偉業(yè)SDC 可視化產(chǎn)品，將實現(xiàn)兩機場從宏觀運行態(tài)勢到微觀作業(yè)保障的全面監(jiān)控與呈現(xiàn)，為兩場全天候、全時段指揮調(diào)度、資源共享提供智能決策支撐。

數(shù)字孿生平臺，推動兩場互聯(lián)互通、協(xié)同決策

”兩場一體可視化監(jiān)控平臺”融合了機場內(nèi)各業(yè)務(wù)單位、各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的多種數(shù)據(jù)，同時運用大數(shù)據(jù)、人工智能及數(shù)字孿生等新技術(shù)，通過對兩地機場設(shè)施設(shè)備、建筑結(jié)構(gòu)、特種車輛、人員分布、航空器等事物的精細化、全景化數(shù)字孿生建模，實現(xiàn)兩場在物理世界和數(shù)字世界之間的映射，以3D渲染技術(shù)動態(tài)展示機場信息，通過高性能的實時渲染引擎，以立體化、空間化、交互化的方式，一改傳統(tǒng)運行數(shù)據(jù)報表、報文、文字等數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式，將機場的運行指標、運行保障進程、運行總體態(tài)勢等多個層次的關(guān)鍵信息以圖形圖像的形式呈現(xiàn)，實現(xiàn)了兩場運營數(shù)據(jù)“一張圖”。

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平臺強化了兩場一體化管理要素，完成了成都雙流國際機場和成都天府國際機場協(xié)同數(shù)據(jù)資源有效整合、可視化編排與智能化管理的建設(shè)目標。

鑄造兩場一體可視化監(jiān)控平臺

貫徹智慧機場理念? 打造兩場運行數(shù)據(jù)“一張圖”

兩場一體可視化監(jiān)控平臺通過建設(shè)數(shù)字孿生機場，實現(xiàn)機場全域高精度建模，并在平臺中匯集各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；同時聚合天府國際機場協(xié)同運行可視化系統(tǒng)，將航班、機位、交通、飛行區(qū)等不同主題數(shù)據(jù)進行場景化呈現(xiàn)，讓管理人員可以通過“一張圖”了解機場全景運行狀況，從而提升機場管理服務(wù)水平。真正實現(xiàn)對“飛行器、車、人、地、事、物”的全面監(jiān)控。顯著提高兩場資源合理利用與共享，實現(xiàn)智能預警、促進降本增效。

空側(cè)運行監(jiān)控：結(jié)合機場三維場景，高度融合機場生產(chǎn)數(shù)據(jù)資源，對跑道、滑行道、停機位、廊橋區(qū)域中的飛行器、特種車、工作人員、停機坪資源的作業(yè)情況進行監(jiān)控。

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航站樓運行監(jiān)控：基于高精度三維模型展現(xiàn)航站樓室內(nèi)室外布局、裝飾裝修效果，實時聯(lián)動航站樓內(nèi)燈具、空調(diào)、電梯、扶梯及行李系統(tǒng)等運行狀態(tài)；同時對值機柜臺、安檢區(qū)、登機口、行李轉(zhuǎn)盤等區(qū)域的旅客及不安全事件進行全方位監(jiān)控。

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貨運站運行監(jiān)控：基于四川機場貨運站產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)，對貨運站的貨物處理能力等貨運經(jīng)營指標進行多維度分析展示，支持貨運站對運力規(guī)模、載運規(guī)模進行展現(xiàn)，通過貨物查詢可在虛擬場景中快速定位，提高物品查找效率。

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陸側(cè)運行監(jiān)控：機場陸側(cè)公共交通運輸是作為機場與城市間交通聯(lián)系的重要紐帶，根據(jù)綜合交通實時數(shù)據(jù)監(jiān)控出租車、網(wǎng)約車、地鐵、高鐵和客運等交通的運行情況和吞吐情況，真實還原機場交通容納高峰交通量的能力，幫助管理者全面、精確掌控機場各種交通設(shè)施的情況。

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平臺建成后，通過四方偉業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，將實時、全面監(jiān)控兩場整體業(yè)務(wù)內(nèi)容流程，統(tǒng)籌各類資源，加強整體管控，幫助機場管理機構(gòu)全方位掌控機場綜合態(tài)勢，指導運營工作。

未來，四方偉業(yè)將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，以大數(shù)據(jù)、人工智能之力賦能智慧交通，同時發(fā)掘更多數(shù)據(jù)資源核心價值，推動社會各行各業(yè)可持續(xù)的創(chuàng)新發(fā)展。